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海内首套欧标桥梁摩擦摆支座投入使用4155.vip
   (2018-04-10)   
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克日,中铁第一勘测设计院集团有限公司和武汉船机海润公司结合举行西安地铁5号线二期工程桥梁摩擦摆支座首批件验收会暨技术成果推介会。来自国内外设计院、科研单位、高校、企业的60余名专家参与了验收会,并见证了现场实验。

西安地铁5号线位于地震烈度8度区,全长45.37km,二期工程线路全长20.13km,高架线约17千米,方案2020年建成运转,是一条贯串西安工具的主干线路。该工程高架段选用摩擦摆支座,将大大减小桥梁下部结构的体量,最大限度满意都会桥梁景观需求。海润公司共承接该工程摩擦摆减隔震支座2000余件,客户要求所有机能均需求满意欧洲尺度,其设想、制造及查验难度大。

验收会上,中铁第一勘测设计院集团有限公司和海润公司别离就西安地铁5号线二期工程整体设想状况和桥梁摩擦摆支座首批件的设想制造、实验以及相干技术成果停止了报告请示。集会经由过程视频播放了该项目摩擦摆支座模仿地动工况的高速实验,并在实验后展现支座实验机能曲线。参会专家对海润公司产物机能和实验才能赐与充实必定,暗示海润公司摩擦摆支座焦点部件利用的HSM非金属材料在耐高温、耐高压、机能不变等方面均满意西安地铁5号线二期工程设想要求,一致同意经由过程验收。

欧洲尺度是今朝世界最先辈的抗震产物尺度,该项目顺遂经由过程验收,标记着公司接纳欧洲尺度考证的桥梁摩擦摆支座在海内工程中初次使用,为武汉船机海润公司国际市场开辟奠基了坚固根底。

 
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